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    マクロン

    仏政府、ルノーと日産自動車の経営統合を要求!!どうなる日産!?

    2019年01月21日

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      ニュースリリース
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    【仏 ルノーと日産の統合を要求】https://t.co/aIhxAUZjtc

    仏政府が自国の自動車大手ルノーと日産自動車の経営統合を日本政府に要求したことがわかった。仏政府はかねて両社の一体化を求め、日産側は仏側主導の統合構想に反発してきた。

    — Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) 2019年1月20日

    「株式のバランスを取ることや、持ち合いを変えることは議題に上がっていない」「日産・ルノー連合は効果をあげており、変えたくない」。フランスのルメール経財相が、関係見直しを求める日産をけん制しました。(写真=ロイター)https://t.co/cFgZpVYeLD pic.twitter.com/yDrVT4LOhU

    — 日本経済新聞 電子版 (@nikkei) 2019年1月20日

    政府が政府に申し入れる、という感覚がそもそも違和感を覚える。ルノーの筆頭株主は本当に日産の少数株主の利益を考えているのだろうか。https://t.co/zkLe9EpHJw

    — 中山淳史(日本経済新聞社) (@a_nakayama_nk) 2019年1月20日

    仏政府がまずすべきことはルノー株をすべて売却すること。話はそれからというのがガバナンスのあるべき姿でしょう。日産がどうしてもほしければ、ルノーが成長戦略を既存株主に示しつつTOBをする、というのが本筋でしょう。 https://t.co/y18yz4v2kA

    — 中山淳史(日本経済新聞社) (@a_nakayama_nk) 2019年1月20日

    仏政府がルノー日産の経営統合の意向を日本政府関係者に伝えました。持ち株会社を作る案が浮上していますが、日産側が受け入れる可能性は低いとみられています。

    https://t.co/KOxKIIrVDN

    — 白石透冴(日本経済新聞)Togo SHIRAISHI (@TogoShiraishi) 2019年1月19日

    日産の上層部が普通の頭してたら、検察にリークしてドンパチ始める前に、日本政府に対して何らかの形でルノーの議決権を無効化できる残り10%の株の事前取得を根回しする様に思う。フランス政府が何故本来交渉相手ではない日本政府に対して話を始めたのか考えていくと、この可能性に触れざるを得ない。

    — ボヘカラ (@BOHE_BABE) 2019年1月20日

    フランス政府が当事者になって介入してきてるんだから、日本政府も理由こじつけて当事者になって後ろ楯になってやらないと、日産とルノーの交渉はフェアにならないぞ。

    — 宇佐美典也 (@usaminoriya) 2019年1月20日

    馬鹿だなあ。
    フランス政府はルノーの大株主だから当然当事者だが、日産に出資もしていない日本政府が当事者になれるか、仮に当事者になったらそれはフェアなのか。
    元官僚というのはそんな当然の理屈も分からない。これでは産業行政がボロボロになるのも無理はないと言うべきか、だから元官僚なのか。 https://t.co/WiGRjmcCAc

    — crop (@tinycrop) 2019年1月20日

    フランス政府はルノーの大株主。日産の大株主ではない日本政府が当事者になる法的根拠はない。

    — Japan Prof (@JapanProf) 2019年1月20日

    日本政府は、シャープも東芝もタカタもほぼ何もせずに見殺しにしてきたので、今回も何もしないでしょう。
    というか、ゴーン逮捕の時に「民間のことだから政府が介入するべきではない」と言っちゃってるしw
    無能政府に何を期待しても無駄。

    — この先生きのこる (@kinoko_survivor) 2019年1月20日

    フランス政府が求めてるHLDつくりルノーと日産をぶら下げるの無理だろ。TOB仕掛けられたら増配、株券印刷(中止訴えられても日産が勝つ)、敵対TOB仕掛けルノーからの議決権を無しにするなど。株式交換は議決権の2/3賛成無理。ルノーは日産より格下なのにフランス政府の上から目線さ半端ない

    — じろ(26) (@26ooo) 2019年1月20日

    改定アライアンス基本合意書によると、ルノー 社は日産株の買増しに日産の合意が必要ですが、日産がルノー 社株を買増しするのにルノー 社の合意は不要となっています。但し、仏政府の干渉があったという判断が必要なようです。 https://t.co/v36c82TvbV

    — 猫組長 (@nekokumicho) 2019年1月20日

    ルノー社が日産に株を買われる事がルノー社にとって利益に反するか、という論点であれば矛盾が出てきます。現実的に株の持ち合い比率を正常にする、という方が正論と捉えられるのではないでしょうか。 https://t.co/G31CeR0VDJ

    — 猫組長 (@nekokumicho) 2019年1月20日

    日産の保有比率を25%にする事でルノーの日産への議決権を無効にするのが目的です。ルノーへの支配権を目的にしたものでもなく、また有価証券として価値がありますから死に株ではありません。 https://t.co/FQXMzFwgwP

    — 猫組長 (@nekokumicho) 2019年1月20日

    フランス政府は日産とルノーを統合し、自分(フランス政府)が筆頭株主になりたいようだが、そんなことができるのかよくわからん。しかし、フランスは英米とかとぜんぜん違って、社会主義の官僚国家で、特定の大学を卒業した純粋培養エリートが民間企業でも偉くなるという、昔の日本みたいな変な国だ。 https://t.co/kF75y1xUft

    — Kazuki Fujisawa (@kazu_fujisawa) 2019年1月20日

    今後の日産・ルノーの関係を考える上で必読⇒【独自 ルノーが日産に送った書簡を入手】 https://t.co/wGrd9hfadj

    — 郷原信郎 (@nobuogohara) 2019年1月18日

    ほらな、「2年以上株持ってたら議決権2倍」とか無茶苦茶な制度作ったおフランス様、予測通り狙いは日産の乗っ取りじゃんwww 日本舐められてんのよ。 【仏が日産とルノー統合要求 ゴーン被告失脚も圧力強化】https://t.co/lAcuwz631d

    — 青木文鷹 (@FumiHawk) 2019年1月20日

    お断りします!

    ルノーと日産の統合は、何としても阻止しないといない。日産はルノーの株を買い増しして、ルノーの日産への決議権を消滅させるべきだ。これは日本とフランスとの戦いである。この戦いは絶対に負けてはいけない。

    仏が日産ルノー統合要求 https://t.co/wZIzAn1SwA

    — 竹田恒泰 (@takenoma) 2019年1月20日

    メモ「ルノーが議決権のない無駄な日産株を売却してもアライアンスを維持でき、さらにフランス国内の雇用が守れるのであれば、ルノーは日産株を中国企業やファンドに売却するかもしれない。日産はこれを妨げることはできない。
    相当なキャッシュも入る。」https://t.co/B8xlPbBFRk

    — 笹山登生 (@keyaki1117) 2019年1月20日

    以前、騙し討ち的にゴーンを追い出して日産をルノーに吸収させて国営化しようとした仏政府の一派がゴーン逮捕をきっかけに息を吹き返した形。
    実現すれば日産にとっては最悪の展開。
    会社も会社名も無くなるのでは。
    伝統的に権力闘争大好きが体質の日産の宿命なのかも。https://t.co/vqgHlUkf5H

    — James F. (@gamayauber01) 2019年1月20日

    仏が日産ルノー統合要求 ゴーン被告失脚も圧力強化 https://t.co/n0BP2owxZr マクロンの保身の為の統合要求で有り、現日産にとっては何のメリットも無い。日本の基幹産業として過去にはいろいろな優遇策も取って来た。フランスの経済に寄与する必要は無い。日産を増資してでも政府は阻止しろ!

    — 権兵衛 (@YamatonoOguna) 2019年1月20日

    しかもフランス政府は長期株主の議決権を2倍にするフロランジュ法でルノーの経営権を握っている。持株会社で経営統合なんて言っているが、実際にはフランス政府がルノーを介して日産を乗っ取りますと宣言しているに等しい。トップのゴーンが逮捕された後でよくこんな図々しい事が言えるものだ。

    — 銀星王 (@ginseiou) 2019年1月20日

    「フランス政府がルノーと日産の経営統合を日本政府に要求」
    「フランス政府はルノーの筆頭株主で、自国経済のため統合を求めてきた」
    「日産はゴーン被告の不正を暴露することで阻止してきたが、フランス政府は、より圧力を強めた形だ」 pic.twitter.com/S06B8KdeRk

    — Watanabe (@nabe1975) 2019年1月20日

    ゴーンの件で自称リベラルジャーナリストな方々もそうだけど、フランス政府やルノーの反応もわかりやすいよな。当初は強気で日産叩いてたけど、次々とヤバいネタが出てきた途端にルノーがゴーン解任に動き出した。

    — polaris (@Polaris_sky) 2019年1月18日

    ルノーに統合されるぐらいなら、トヨタに吸収される方がまだマシかも知れないですね。

    — イエローライン (@yokohamatrain87) 2019年1月20日

    配当期待で日産自(7201)持っている個人って多いです。某経済紙の報道が事実なら、どうするか悩みどころですね(-᷅_-᷄๑)。

    にしても「ルノー・GT-R」や「ルノー・アウトランダー」を東京ルノー販売とか、ルノープリンス神奈川販売で売る時代が来るんかな。「日野・ルノー4CV」も復活したりして(-_-)

    — HOMMA@亥固まる (@homma11) 2019年1月21日

    なにがこんなのスープラじゃないやねん
    スカイラインを見てみろ
    これがこうだぞ(当時のゴーン化、ルノー化の影響を一番受けた車種でした...。 pic.twitter.com/BoKrt2yj5b

    — uocar (@tomica_research) 2019年1月17日

    『はねるのトびら You knock on a jumping door!』とコラボしていた日産自動車のCM pic.twitter.com/XIxEbxxkvR

    — 風化させないbot (@bot05179422) 2019年1月16日

    こんな日産のCMあったんだね🤣

    カルロス・ビーン(笑) https://t.co/gqNzcTZrAB

    — BLOX (@BLOXstyle) 2019年1月13日

    タグ :
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